ATIKA BKS 38 - Betreibershandbuch Seite 39
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Bewertet. / 5. Basierend auf Kundenbewertungen
38
Remplir le réservoir d’huile de chaîne
Arrêter le moteur et porter des gants de
protection!
Eviter tout contact avec les yeux et la
peau!
 Poser la tronçonneuse sur un support approprié et
dévisser le couvercle du réservoir d'huile (11).
Remplir le réservoir d'huile d'une huile
biodégradable (réf. de commande : 400144).
Utiliser un entonnoir afin de faciliter le remplis-sage.
Veiller à ne pas faire entrer des souillures pendant
le remplissage.
Revisser le couvercle du réservoir d'huile.
Ne jamais utiliser de l'huile recyclée ou usée. En cas
d'utilisation d'une huile non agréée pour tronçonneuses, la
garantie du constructeur devient nulle.
Vérification de la lubrification de la chaîne
Ne jamais utiliser la tronçonneuse sans lubrification de
chaîne fonctionnelle.
Vérifier le fonctionnement de la lubrification automatique en
mettant la tronçonneuse en marche et en tendant la pointe de le
lame vers le sol.
Ne pas toucher le sol avec la chaîne. Garder une distance
de sécurité de 20 cm.
Lorsque aucune trace d'huile ne se produit malgré un réservoir
d'huile plein
Â
nettoyez le canal d’huile (19).
Lorsque ces mesures restent sans effet, veuillez-vous
adresser au service après-vente.
Â
Régler la lubrification de la chaîne :
Voir également les consignes du chapitre Entretien
/ nettoyage, alinéa : "Réglage de la lubrification de la
chaîne".
Remplir le réservoir de carburant
Porter une attention particulière à la
manipulation d’essence et d’huile. Interdiction
de fumer et d'allumer le feu (risque d'explosion).
La machine fonctionne avec un mélange d’essence
normale (sans plomb) et d’huile à moteur deux
temps.
Essence: indice d’octane au minimum 91 ROZ, sans plomb
Ne jamais remplir le réservoir d’essence au plomb, de gasoil
ou d’autres carburants non admissibles.
Ne pas utiliser de l’essence présentant un indice d’octane
inférieure à 91 ROZ.
Dans le cas contraire, risque de
surchauffe et d’endommagement du moteur.
Lorsque vous travaillez en permanence avec un régime
élevé, il est recommandé d’utiliser une essence d’un indice
d’octanes plus élevé.
Pour des raisons de protection de l’environnement, il
est recommandé d’utiliser de l’essence sans plomb.
Huile à moteurs deux temps:
selon la spécification JASO FC ou ISO EGD
Utiliser exclusivement une huile à deux temps pour
moteurs refroidis à l'air.
Mélanger le carburant
Rapport de mélange: 40:1
Essence Huile à moteur deux temps
1 litre 0,025 litres
2 litres 0,050 litres
5 litres 0,125 litres
10 litres 0,250 litres
Veiller à mesurer précisément la quantité de l’huile. La
moindre imprécision peut avoir un effet important sur le
rapport de mélange de faibles volumes de carburant.
Ne pas modifier le rapport de mélange afin d’éviter la
formation de quantités élevées de résidus de combustion, la
diminution de la puissance et l’endommagement du moteur.
Mélanger l'essence et l'huile dans le réservoir de mélange
fourni (38).
Â
Verser d'abord l'essence jusqu'à atteindre la marque
"Petrol"
.
Verser ensuite l'huile jusqu'à atteindre la marque "Huile".
Secouer le mélange de carburant.
• Les carburants ne peuvent être stockés que pour une
période limitée. Les carburants ne peuvent pas être stockés
pour une durée illimitée. Le stockage de carburants et de
mélanges de carburants peut provoquer des problèmes de
démarrage. Mélangez donc seulement la quantité de
carburant à la fois que vous consommez.
• Stocker les carburants uniquement dans des bidons agréés
et marqués. Conserver les bidons de carburant dans un lieu
sec et protégé.
• Veiller à stocker les bidons de carburant en dehors de la
portée d’enfants.
Les résidus de carburant et les liquides utilisés pour le
nettoyage doivent être éliminés conformément aux
dispositions en vigueur et en respectant les impératifs
écologiques.
Remplir le réservoir de carburant de la
tronçonneuse
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir !
• Portez des gants de protection!
• Eviter tout contact avec les yeux et la peau!
• Respecter impérativement les instructions
du chapitre « Manipulation sure du
carburant ».
1. Nettoyer la zone de remplissage. Les impuretés dans le
réservoir provoquent des défauts de fonctionnement.
2. Â
Ouvrir le couvercle du réservoir (9) avec précaution,
afin de laisser décharger une éventuelle surpression
3. Avant de verser le carburant dans le réservoir, secouer le
bidon.
- BKS 38 A 1
- Sicherheitshinweise 6
- Während des Sägens 6
- Hinweise zum Baumschnitt 8
- Sägekette spannen 9
- Kettenschmierung 9
- Sägekettenöl auffüllen 10
- Prüfen der Kettenschmierung 10
- Das Mischen 10
- Betanken der Kettensäge 10
- Prüfen der Kettenbremse 11
- Starten der Kettensäge 11
- Starten bei kaltem Motor 11
- Stoppen des Motors 11
- Starten bei warmem Motor 11
- Wartung 12
- Schärfen der Sägekette 12
- Reinigen der Führungsschiene 12
- Funktionsprüfung 15
- 0 23 82 / 8 92 – 54 16
- Bestell-Nr. Bezeichnung 17
- General safety instructions 21
- - otherwise the 22
- Clamping of saw chain 24
- Chain lubrication 24
- Filling up saw chain oil 24
- Fuelling 24
- Cleaning of guide bar 27
- Chain wheel 27
- Cleaning the air filter 27
- Checking the ignition spark 28
- Chain catcher 28
- Silencer / exhaust outlet 28
- Denomination 31
- Consignes de sécurité – 35
- Coupe en étapes 37
- Montage guide et chaîne 38
- Tendre la chaîne 38
- Lubrification de la chaîne 38
- Entretien 41
- Chaîne et guide 41
- Affûtage de la chaîne 41
- Attrape-chaîne 43
- Nettoyage 43
- Personligt sikkerhedsudstyr 49
- Sikkerhedsvejledning 51
- LVær opmærksom på følgende: 52
- Consignas de seguridad 63
- Antes de empezar a cortar 63
- Consignas de seguridad – 64
- Retroceso de la motosierra 64
- Corte en varias etapas 66
- Tensado de la cadena 67
- Lubrificación de la cadena 68
- Mezclar el carburante 68
- Arranque en caliente 70
- Cadena y guía 70
- Afilado de la cadena 70
- Guarda cadena 72
- Silenciador / tubo de escape 72
- Limpieza 72
- Turvallisuusohjeet - Käyttö 78
- Yleiset turvallisuusohjeet 79
- Turvallisuusohjeet 80
- Ohjeita puun sahaamiseen 81
- Ohjeita puiden kaatamiseen 81
- Laipan ja teräketjun asennus 81
- Teräketjun kiristys: 81
- L Huomioi seuraavat kohdat: 82
- Moottorisahan tankkaus 83
- Teräjarru 83
- Teräjarrun tarkistus 83
- Moottorisahan käynnistys 83
- Kylmän moottorin käynnistys 83
- Puhdistus 86
- Avvisi di sicurezza 92
- Indicazioni di sicurezza 93
- Durante l’uso della sega 93
- Contraccolpo della sega 93
- L Osservare quanto segue: 96
- Rifornimento 97
- Miscelazione 97
- Manutenzione 99
- Catena della sega e guida 99
- Affilatura della catena 99
- Regolazione del carburatore 101
- (numero di giri al minimo) 101
- Pulizia 101
- – Tyskland 105
- - Tyskland 105
- Sikkerhetsinformasjoner 108
- Sagtilbakeslag 108
- Stramme sagkjedet 110
- Smøring av kjedet 111
- Påfylling av sagkjedeolje 111
- Kontroll av kjedesmøringen 111
- Påfylling av drivstoff 111
- Blanding 111
- Vedlikehold 113
- Regulering av kjedesmøringen 113
- Sagkjede og styreskinne 113
- Sliping av sagkjedet 113
- Rengjøring av styreskinnen 113
- – Germany 119
- Veiligheidsinstructies 122
- Terugslag van de zaag 122
- Zaagketting spannen 125
- Smering van de ketting 125
- Regel de kettingsmering: 126
- Zaagketting en geleiderail 128
- Scherpen van de zaagketting 128
- Geleiderail reinigen 128
- Kettingwiel 128
- Reiniging 130
- - Germany 134
- Personlig skyddsutrustning 136
- - kedjesågen 138
- Kedjesmörjning 140
- Fylla på sågkedjeolja 140
- Kontroll av kedjesmörjningen 140
- Blandning 140
- LDra bara 2-3 fildrag 142
- Rengöring 144
- Fel Möjlig orsak Åtgärd 146
- ATIKA GmbH 152
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